În această secţiune, se precizează, în primul rând, principiul comenzii motorului asincron prin controlul direct al cuplului. Acest tip de comandă este mai cunoscut sub denumirea în limba engleză, Direct Torque Control (DTC). Se propune apoi un laborator virtual care pune în evidenţă tipul de regulatoare necesare (bipoziţionale sau tripoziţionale) şi influenţa performanţelor sistemului de control (timp de calcul), asupra comportării acţionării.
Se propune în continuare un laboratoar virtual Reglarea vitezei prin controlul direct al cuplului (DTC)
|